Nyitólap Regisztráció Belépés

Nyitólap » 2019 » December » 30 » Megszívtuk! - Szerdától Magyarországon is nő a benzin bioetanol-részaránya

---

10:23:15 Megszívtuk! - Szerdától Magyarországon is nő a benzin bioetanol-részaránya

Forrás: György Béla Honlapja | georgio | 2019.12.30. "Szerdától emelkedik a biológiai eredetű összetevők bekeverendő aránya az üzemanyagokban, azaz Magyarország is csatlakozik a „környezetbarát” E10-es üzemanyagot használó államokhoz. Mint az MTI írja, a régi típusú autót használóknak célszerű ellenőrizni, hogy lehet-e kocsijukba az új üzemanyagból tankolni. ... Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára az MTI-nek elmondta, hogy ... ... Több európai uniós országban is átálltak a magasabb bioetanol-tartalomra és a tapasztalatok szerint mindez nem okozott műszaki problémát - hangsúlyozta a főtitkár, aki ugyanakkor megjegyezte, hogy esetleg a régi típusú gépkocsiknál szükség lehet a járműre vonatkozó előírások ellenőrzésére."  (Forrás: 444.hu)   Felháborít, hogy a kormány, illetve az illetékes hatóságok agyon hallgatják a keletkezhető hibákat. Mi az, hogy "... esetleg a régi típusú gépkocsiknál szükség lehet a járműre vonatkozó előírások ellenőrzésére."?   Én utána olvasgattam a neten. Ilyen információkat is találtam: ... "Az előnyökkel szemben azonban a totalkar.hu több hátrányt is jeleztek, más lesz például az üzemanyag eltarthatósága. Három hónap után ugyanis megváltozik a kémiai szerkezet, ami nehézkes indítást, de teljes indításképtelenséget eredményezhet. Képződhetnek gyantás lerakódások is az üzemanyagrendszer egyes pontjain. A bioetanolos üzemanyagok felgyorsítják a velük érintkező fémalkatrészek korrózióját, akár a fémtankkal szerelt járművek tartályának belső falán is. Ráadásul az alkohol jobb oldószer, mint a benzin, ezért, ha egy olyan autó üzemanyagrendszerébe kerül, melynek tartályában, az üzemanyagpumpában, a csőrendszerben, a befecskendezőkben, vagy karburátorban, illetve a csatlakozókon lerakódások keletkeztek az évek során, ezeket az alkohol leoldja, ami duguláshoz vezet. Hazánkban ma 14 év az autók átlag életkora, a több mint 3 és fél milliós hazai járműállomány több mint harmada 2000 előtt gyártott. Ezeket az autósokat – több mint egymillió járművet – érinti, hogy kocsijuk üzemanyagrendszerét még nem alkoholtűrő anyagból gyártották. Az újfajta üzemanyagtól a műanyag és gumialkatrészek néhány hónap alatt elveszítik tömítőképességüket, megkeményednek és eltörnek. Ráadásul az alkohol jobb oldószer, mint a benzin, ezért, ha egy olyan autó üzemanyagrendszerébe kerül, melynek tartályában, az üzemanyagpumpában, a csőrendszerben, a befecskendezőkben, vagy karburátorban, illetve a csatlakozókon lerakódások keletkeztek az évek során, ezeket az alkohol leoldja, ami duguláshoz vezet." ... Forrás: A Bors utánajárt – Árthat a régi autóknak az új 95-ös benzin > Felháborít, hogy ennyire nem érdekli a kormányt, a többi illetékes hatóságot az a tény, hogy a hazai járműpark átlag életkora 14 év,  a hazai járműállomány több mint harmada 2000 előtti gyártású, ami zömében szerényebb jövedelemmel rendelkező tulajdonosok birtokában van. Hallgatnak a megnövelt etalon tartalom régebbi járművekre gyakorolt káros hatásairól, ami a kisemberek zsebét fogja érzékenyen érinteni! A kormány pedig haláli nyugalommal beszedi a sarcot az üzemanyag után kirótt áfa és adók formájában! Mi ugyan szívunk, de azért ennek örülhetünk, mert "Magyarország jobban teljesít!"

1 2 3 4 5 Kategória: Reakció, - vélemény | Megtekintések száma: 447 | Hozzáadta: georgio | Tag-ek(kulcsszavak): üzemanyagrendszer, bioetanol, műanyag és gumialkatrészek, blog, dugulás, részarány, eltörnek, üzemanyag, szavatossága, hátrányok, georgio, benzin, gyantás lerakódások, eltarthatósága, György Béla, korrózió | Helyezés: 0.0/0

Összes hozzászólás: 0