Nyitólap Regisztráció Belépés

Nyitólap » 2021 » Január » 22 » 5 perc alatt feltölthető akkumulátort fejlesztettek ki, ami hatalmas lépés az olcsó és megbízható elektromos autók felé

---

12:26:00 5 perc alatt feltölthető akkumulátort fejlesztettek ki, ami hatalmas lépés az olcsó és megbízható elektromos autók felé

Forrás: Új világtudat |  2021.01.21. Öt perc alatt teljesen feltölthető akkumulátorokat állítottak elő első alkalommal egy gyárban, ami jelentős lépést jelent az elektromos autók olyan gyors feltöltése felé, mint amilyen a benzin vagy dízel járművek feltöltése. Az elektromos járművek létfontosságú részét képezik az éghajlati válság kezelésének, de a járművezetők számára aggodalomra ad okot, ha menet közben lemerül a töltés. Az új lítium-ion akkumulátorokat az izraeli StoreDot cég fejlesztette ki, és az Eve Energy Kínában gyártotta szabványos gyártósorokon. A StoreDot már bemutatta a telefonokban, drónokban és robogókban alkalmazott "rendkívül gyorsan feltöltődő" akkumulátorát, és most 1000 darabot gyártottak le az új technológiájú akkumulátorból, amit prezentáltak az autógyártóknak és más vállalatoknak. A Daimler, a BP, a Samsung és a TDK eddig mintegy 130 millió dollárt fektetett be a StoreDot-ba. Az akkumulátorok öt perc alatt teljesen feltölthetők, de ehhez sokkal nagyobb teljesítményű töltőkre lenne szükség, mint manapság. A rendelkezésre álló töltési infrastruktúra felhasználásával a StoreDot célja, hogy 2025-re öt perc alatt 160 kilométerhez elegendő töltést juttasson el egy autó akkumulátorába. "Az elektromos járművek bevezetésének első számú akadálya már nem a költség, hanem a távolsági szorongás," - mondta Doron Myersdorf, a StoreDot vezérigazgatója. "Vagy attól félnek, hogy elakadnak az autópályán, vagy két órán át le kell ülniük egy töltőállomáson. De ha a sofőr tapasztalata pontosan ugyanaz, mint a benzines autó tankolása esetében, akkor ez az egész szorongás megszűnik." "Az ötperces töltésű lítium-ion akkumulátort eddig lehetetlennek tartották," - mondta. "De nem laboratóriumi prototípust adunk ki, hanem sorozatgyártó gépsoron készült mintákat mutatunk be. Ez azt bizonyítja, hogy kivitelezhető és kereskedelmileg elkészült." A meglévő Li-ion akkumulátorok grafitot használnak az egyik elektródaként, amelybe bekerülnek a lítiumionok a töltés tárolására. De amikor ezeket gyorsan feltöltik, az ionok feltorlódnak, fémmé alakulhatnak és rövidzárlatot okozhatnak az akkumulátorban. A StoreDot akkumulátor a grafitot félvezető nanorészecskékkel helyettesíti, amelyekben az ionok gyorsabban és könnyebben átjuthatnak. Ezek a nanorészecskék jelenleg germániumon alapulnak, amely vízoldékony és könnyebben kezelhető a gyártásban. De a StoreDot terve a szilícium felhasználása, amely sokkal olcsóbb, és ezekre a prototípusokra még ebben az évben számítani lehet. Myersdorf szerint a költségek megegyeznek a meglévő Li-ion akkumulátorokéval. "Az extra gyors töltés szűk keresztmetszete már nem az akkumulátor," - mondta. Mostanra korszerűsíteni kell az őket ellátó töltőállomásokat és hálózatokat, mondta, ezért dolgoznak együtt a BP-vel. "A BP-nek 18200 töltőállomása van, és megértik, hogy tíz év múlva ezek az állomások elavultak lesznek, ha nem alakítják át őket újratöltésre - az akkumulátorok jelentik az új olajat." Világszerte több tucat vállalat fejleszt gyorsan tölthető akkumulátorokat, a Tesla, az Enevate és a Sila Nanotechnologies egyaránt szilícium-elektródákon dolgozik. Mások különböző vegyületeket vizsgálnak, például az Echion, amely nióbium-oxid nanorészecskéket használ. A Tesla főnöke, Elon Musk hétfőn tweetelt: "Az akkumulátorcellák gyártása az alapvető sebességkorlátozó, amely lelassítja a fenntartható energia jövőjét. Nagyon fontos probléma." "Úgy gondolom, hogy az ilyen gyorsan feltölthető akkumulátorok három éven belül elérhetők lesznek a tömegpiacon," - mondta Chao-Yang Wang professzor, az amerikai Pennsylvaniai Állami Egyetem akkumulátor- és energiatároló technológiai központjának munkatársa. "Nem lesznek drágábbak; valójában lehetővé teszik az autógyártók számára a fedélzeti akkumulátor méretének csökkentését, miközben megszüntetik a hatótávolsági szorongást, ezáltal drámai módon csökkentik a jármű akkumulátorának költségeit."   Wang csoportjának kutatásait az általa alapított EC Power vállalat fejleszti. Óvatosan 60 Celsius fokra emelik az akkumulátor hőmérsékletét, ami lehetővé teszi a lítiumionok gyorsabb mozgását, de elkerülik az akkumulátor általában hő okozta károsodását. Szerinte ez 10 perc alatt teljes feltöltést tesz lehetővé. Wang szerint a Nature Energy folyóiratban megjelent új kutatása alapján ez az akkumulátor megfizethető lehet, és megszüntetheti a hatótávolsági szorongást. "Végül elérjük a paritást a benzinüzemű járműveknél mind költség, mind kényelem szempontjából. Rendelkezünk a 25000 dolláros elektromos autókhoz szükséges technológiával, amelyek versenyre kelhetnek a luxus sportautókkal, 10 perces újratölthetőséggel és biztonságosabbak, mint a piacon jelenleg kaphatóak." (1) Wang megjegyezte, hogy a gyors töltésnek legalább 500-szor megismételhetőnek kell lennie, anélkül, hogy az akkumulátor romlana, hogy ésszerű élettartamot nyújtson neki, és hogy az EC akkumulátor 2500-szor képes erre. Myersdorf szerint a StoreDot akkumulátor 1000 ciklusig tölthető fel, miközben megtartja az eredeti kapacitásának 80%-át. Anna Tomaszewska, a brit Imperial College mérnöke, aki 2019-ben áttekintette a gyorsan tölthető akkumulátorokat, óvatosabb volt a bevezetés gyorsaságával kapcsolatban. "Úgy gondolom, hogy a technológiák (például a StoreDoté) körülbelül az elkövetkező öt évben kerülhetnek piacra. Mivel azonban nehezebb és drágább lesz gyártani őket, valószínűleg csak olyan piaci résben fogjuk látni őket, amelyek nagymértékben teljesítmény-vezéreltek és nem olyan árérzékenyek, mint az elektromos járművek," - mondta. (1) - https://www.nature.com/articles/s41560 (2) - https://www.theguardian.com/environm

1 2 3 4 5 Kategória: Tudomány | Technika | Megtekintések száma: 212 | Hozzáadta: georgio | Tag-ek(kulcsszavak): elektromos autó, fosszilis tüzelőanyag, Kína, Akkumulátor, Izrael, közlekedés technológia új videó | Helyezés: 0.0/0