Forrás: Energofish | Halmos Mihály | 2017.06.13.

Korábbi írásomban említettem már a Carp Expert pontyos orsóinak rohamos fejlődését, az újabbnál új modellek megjelenését. És valóban, kis túlzással szinte minden hétre jut egy-egy boncolgatni való új típus. A távdobó orsók kedvelőinek, ha nem volt elég a Neo széria hatalmas tízezrese, azoknak ajánlom figyelmébe jelen írásunk főszereplőjét, a Carp Expert Long Cast 9000-et.

Távdobásra fejlesztett CXP Long Cast 9000

Amennyire jól áll a Neo szériának a matt feketébe burkolózott elegancia, pont annyira vonzza a tekintetet a Long Cast 9000 ékszerszerű ragyogása. A nemek közötti ízléskülönbség reciprokát egyazon nap tapasztaltam meg: először „bojlis" Zsolti barátom kunyerálta el két új Long Castomból az egyiket a teszthorgászat napján, este hazatérve, pedig feleségem - aki azelőtt horgászeszközre még ránézni sem volt hajlandó - sóvárogó pillázás közepette kérte, hadd fogja meg az orsót egy kicsit…"Húúú - mondtam, - ha az asszonynak is tetszik, akkor tényleg nagyon ütős darab"…

Párosan szép az élet: Long Cast-ok a CXP Uni bojlis botokon

Funkcióját tekintve az orsó a fenekező pontyozás minden területén megállja a helyét, ahol a távdobás alapkövetelményként jelentkezik, azonban a bojlis vonal áll hozzá a legközelebb. Három, illetve 3,5 librás bojlis botokkal igazán ütős egységet alkot, természetesen erősebb spod nyelekkel messzire bombozni, rakétázni is egyenesen tökéletes.

Egy minden elemében passzoló összeállítás: CXP Uni Boilie 3,60-as, 3,5 librás bot az új orsóval

A kezdő és a haladó pontyhorgászok egyik legkedveltebb botja: mérsékelt ár és óriási teljesítmény!

Nagyágyúk „lőállásban": nem akadály a távhorgászat!

A hatalmas méretű, zsinórral megtöltve 755 grammos orsó hidegen sajtolt alumínium dobjának óriási zsinórbefogadó képessége teszi a Long Cast-ot ízig vérig távdobó orsónak. Az általam használt CXP pontyos zsinórok nagy kiszerelésű, fémdobozos harmincas verziójából 500 métert spulniztam fel a dobra. Ennyi zsinór még a legextrémebb behordós bojlizáshoz is elegendő szokott lenni!

A fantasztikus esztétikai élményt csak egy hibátlan zsinórkép tudja teljessé tenni

Ilyen zsinórbefogadó képességnél badarság 150, vagy 300 méteres zsinórokkal összekötözgetésével bajlódni, az 1000 méteres kiszerelés kell ide!

Minden adott a távolság meghódítására, felszerelésünk összes eleme ideális hozzá!

Felszerelésünket bátran terhelhetjük az átlagosnál nehezebb távdobó ólmokkal

A tervezők nem akarták megnövelt áttétellel gyorsabbá tenni az orsót (4,6:1), valljuk be, ilyen monstrumoknak nem is áll jól az emelt számú rotor futás. Az üres szerelék akár több száz méterről történő kicsévélésének megkönnyítése érdekében viszont a dobátmérő 72 (!) milliméterre hízott, így egy hajtókarfordulattal 113 cm zsinór kerül fel az orsó dobjára!

Egy hajtókarfordulattal 113 cm zsinór kerül fel az orsó dobjára!	A CXP Long Cast hajtókarja duzzad az erőtől, a tiszta fémtől!

A kiegyensúlyozás, az ideális súlypont, valamint az optimális erőátvitel miatt egy ilyen jellegű orsó hajtókarja nem lehet alulméretezett.

Kézbe simuló hatalmas csúszásmentes hajtókargomb, akár egy harcsás orsó esetében	A fém zsinórbeakasztó klipsz is a minőségről árulkodik

Hatalmas, zárt csapágyon szaladó zsinórvezető görgője felel azért, hogy zsinórunk a legkevésbé csavarodjon	Méretéhez társuló súlya teszi a távoli pontyhorgászat nagyágyújává! 720 gramm, zsinórral 755 gramm

A hibátlan zsinórkép csigás dobemelést sejtet, ellenben „csak" egy rendkívül precíz kulisszás szerkezet dolgozik a hangtalan, 5+1 csapágyas Long Cast 9000 belsejében.

A 72 mm átmérőjű dob tetején található hatalmas fékcsillaggal finoman szabályozhatjuk a kívánt fékerőt

A Long Cast 9000 estében a legprecízebb kidolgozással találkozhatunk

A tengelyre húzott könnyű műanyag szerkezet - amely pontosan követi a rotor mozgását - gondoskodik arról, hogy az esetlegesen laza állapotban lepergő, vagy leugró zsinórmenetek ne kerülhessenek a tengelyre, a rotor alá.

Nagy előnyt jelent a zsinórvédővel ellátott rotor

A precízen munkált, nagy szilárdságú grafit házban helyet foglaló kulisszás szerkezet elemeinek méretein már meg sem lepődünk…

A nagyhalas kategóriába tartozó, óriási igénybevételre tervezett orsókra jellemző 6 mm-es dobemelő tengely

… és az alig valamivel kisebb kulisszakerék látványa	Kevés orsóban találunk ekkora méretű tányérkereket (40 mm)

Jó érzéssel nyugtáztam azokat az apróságnak tűnő, de valójában a stabilitás érdekében nagyon is sokat számító műszaki megoldásokat, mint például a dobemelést segítő alsó vezető tengelyt, vagy a dobtengely kulissza felőli végének duplán történő rögzítését, a tányérkerék mindkét oldalának golyóscsapágyazását. Nem beszélve a tűgörgős visszaforgás-gátló felbecsülhetetlen előnyeiről, melynek következtében pontosan azon a helyen „harap" a rotor, ahol a hajtókart megállítottuk.

Bízzunk magunkban, bízzunk a felszerelésünk nyújtotta előnyökben és persze a hűvösebb levegőt hozó alkonyati órák pontyfogásaiban

Forrás: Halmos Mihály