A Volkswagen a CES 2024-en jelentette be, hogy tavasztól elérhetővé teszi a ChatGPT-t az új modelljeiben, így például többek közt az előzetesen már most leleplezett új Golf GTI-ben is.
A Las Vegas-i rendezvényen Kai Grünitz, a vállalat fejlesztési igazgatója elárulta, hogy a ráncfelvarrt Golf GTI már nem lesz kapható kéziváltóval, mely elsősorban az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási normák következménye.
Illetve vásárlói részről is egyre kisebb igény mutatkozik a hatgangos kézi kapcsolású váltó iránt, ugyanis a GTI vásárlók 95 százaléka a hétfokozatú duplakuplungos DSG automata váltót részesíti előnyben.
A 245 lóerős 2 literes 4 hengeres turbós benzinmotorral szerelt, 6,2 másodperces 0-100-as szintidejű és 250 km/h végsebességű elsőkerék-hajtású Golf GTI kifutó verziója 13,3 millió forinton nyit kéziváltóval, az automata kivitelért pedig alaphangon 14,1 millió forintot kell fizetnünk.
A legerősebb Golfként jegyzett és a közelmúltban általunk is alaposan meghajtott, 320-333 lóerős összkerekes Golf R Európában csak és kizárólag DSG-vel kapható, az USA-ban azonban hatfokozatú kézi egységgel is elérhető.
A csúcsverzió 4,6 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra és a gyorsulásának csak 270 km/h-nál szakad vége.
© László Ferenc
z idén 50 éves Golf nyolcadik generációjának felfrissített változata az ígéretek szerint január végén debütál majd.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
