Belföld [5635] |
Bulvár | Celeb [149] |
Bűnügy [405] |
Csináld magad [1] |
Extrém [319] |
Egészség | Életmód [754] |
Érdekes | Különleges | Rejtélyes [982] |
Európai Unió [203] |
Gasztro | Recept [4369] |
Gazdaság [487] |
Horgász [1293] |
Játék, -pihenés, -szórakozás [160] |
Jó tudni! [2442] |
Kommentár | Reakció | Vélemény [1393] |
Politika [722] |
Receptek sonkapréshez [30] |
Számítástechika | IT [4257] |
Történelem | Kultúra [922] |
Tudomány | Technika [3054] |
Választások [405] |
Világ [3423] |
Weboldalam hírei [60] |
- 000 December
- 2012 Augusztus
- 2012 Szeptember
- 2012 Október
- 2012 November
- 2012 December
- 2013 Január
- 2013 Február
- 2013 Március
- 2013 Április
- 2013 Május
- 2013 Június
- 2013 Július
- 2013 Augusztus
- 2013 Szeptember
- 2013 Október
- 2013 November
- 2013 December
- 2014 Január
- 2014 Február
- 2014 Március
- 2014 Április
- 2014 Május
- 2014 Június
- 2014 Július
- 2014 Augusztus
- 2014 Szeptember
- 2014 Október
- 2014 November
- 2014 December
- 2015 Január
- 2015 Február
- 2015 Március
- 2015 Április
- 2015 Május
- 2015 Június
- 2015 Július
- 2015 Augusztus
- 2015 Szeptember
- 2015 Október
- 2015 November
- 2015 December
- 2016 Január
- 2016 Február
- 2016 Március
- 2016 Április
- 2016 Május
- 2016 Június
- 2016 Július
- 2016 Augusztus
- 2016 Szeptember
- 2016 Október
- 2016 November
- 2016 December
- 2017 Január
- 2017 Február
- 2017 Március
- 2017 Április
- 2017 Május
- 2017 Június
- 2017 Július
- 2017 Augusztus
- 2017 Szeptember
- 2017 Október
- 2017 November
- 2017 December
- 2018 Január
- 2018 Február
- 2018 Március
- 2018 Április
- 2018 Május
- 2018 Június
- 2018 Július
- 2018 Augusztus
- 2018 Szeptember
- 2018 Október
- 2018 November
- 2018 December
- 2019 Január
- 2019 Február
- 2019 Március
- 2019 Április
- 2019 Május
- 2019 Június
- 2019 Július
- 2019 Augusztus
- 2019 Szeptember
- 2019 Október
- 2019 November
- 2019 December
- 2020 Január
- 2020 Február
- 2020 Március
- 2020 Április
- 2020 Május
- 2020 Június
- 2020 Július
- 2020 Augusztus
- 2020 Szeptember
- 2020 Október
- 2020 November
- 2020 December
- 2021 Január
- 2021 Február
- 2021 Március
- 2021 Április
- 2021 Május
- 2021 Június
- 2021 Július
- 2021 Augusztus
- 2021 Szeptember
- 2021 Október
- 2021 November
- 2021 December
- 2022 Január
- 2022 Február
- 2022 Március
- 2022 Április
- 2022 Május
- 2022 Június
- 2022 Július
- 2022 Augusztus
- 2022 Szeptember
- 2022 Október
- 2022 November
- 2022 December
- 2023 Január
- 2023 Február
- 2023 Március
- 2023 Április
- 2023 Május
- 2023 Június
- 2023 Július
- 2023 Augusztus
- 2023 Szeptember
- 2023 Október
- 2023 November
- 2023 December
- 2024 Január
- 2024 Február
- 2024 Március
- 2024 Április
- 2024 Május
- 2024 Június
- 2024 Július
- 2024 Augusztus
- 2024 Szeptember
- 2024 Október
- 2024 November
- 2024 December
- 2025 Január
- 2025 Február
- 2025 Március
- 2025 Április
- 2025 Május
- 2025 Június
- 2025 Július
07:46:59 Videó: Alacsonyan repülő C-17 Globemaster katonai repülőgép Celldömölk közelében (archív) | |
Forrás: 112 Emergency Press | 2021.09.12. Az osztrák légtérben a megengedettnél lényegesen alacsonyabban repülő, magyar felségjelű C-17 Globemaster katonai teherszállító repülőgép kapcsán kérdezte olvasónk, hogy az a légijármű azonos lehet-e azzal, ami egy korábbi, baleseti helyszínen készült videónkban látszott? A válasz: igen. Most megmutatjuk hosszabban is. Az osztrák Die Presse írta meg, hogy egy magyar felségjelű C-17 Globemaster katonai repülőgép az engedélyezett10.000 méternél lényegesen alacsonyabban, 1000 méteres magasságban repült Ausztria légterében. A repülőgép légvonalban 300 kilométerre volt a pápai légibázistól, amikor osztrák felségjelű Eurofighter vadászgépek érkeztek a katonai teherszállító mellé. A C-17-es az előírt magasságra emelkedett és visszatért Magyarországra. Az incidenst mind a két ország vizsgálja. A Stratégiai Légiszállítás Képesség parancsnoksága a Telex-nek elküldött válaszban arról írt, hogy éves diplomáciai engedéllyel rendelkeznek az Ausztria fölött történő átrepüléshez. Vizsgálják az incidens körülményeit, a jövőben pedig törekednek arra, hogy elkerüljék a hasonló jellegű eseményeket. Olvasónk egy májusi, halálos baleset helyszínén készített videónkban látott alacsonyan szálló katonai repülőgépet és arról érdeklődött, hogy a két esetnél ugyanazt a gépet látták-e? A válaszunk: igen. Azokat a hazai sajtóbeszámolókat kicsit túlzónak tartjuk, ahol arról írnak, hogy a C-17-es Ausztriában szinte súrolta a fák koronáját és a háztetőket. Valójában arról lehetett szó, hogy az alacsonyan (de nem 30 méteren!) repülő nagyméretű katonai teherszállító látványához ott sincsenek hozzászokva, vagy egyszerűen kellett valami hangzatos felütés a cikkbe, hogy félelmetesebbnek tűnjön az incidens. Korábban többször beszámoltunk arról, hogy a szokatlanul alacsonyan repülő, gyakorlatozó C-17 Globemaster miatt megkeresték szerkesztőségünket olyanok, akik azt hitték, hogy bajban lévő repülőgépet láttak. Videónkban pedig jól látható, hogy a termetes repülőgép magasságát, távolságát tényleg nehéz pontosan megsaccolni. Mutatunk egy képkockát a videóból: (Bízunk benne, hogy nem kell leírni, hogy a C-17-es nem repült át a szélerőmű lapátjai között...) | |
|