Nyitólap Regisztráció Belépés

Nyitólap » 2017 » December » 19 » Megérkezett a kínai autó, mely jobb és olcsóbb, mint a Tesla

---

08:04:06 Megérkezett a kínai autó, mely jobb és olcsóbb, mint a Tesla

Forrás: [origo] | Balogh Tamás Márk | 2017.12.18. Kína elektromos autó startupja, a Nio a hétvégén elindította az ES8 modell tömeggyártását. Az ES8 67 700 dollárba fog kerülni, ami majdnem a fele a Tesla Model X 126 ezer dolláros árának. A Niónak továbbá állami támogatás is jut, aminek köszönhetően hamar az élre törhet az elektromos autók gyártásában. Kína elektromos autó startupja, a Nio a hétvégén elindította az ES8 modell tömeggyártását. Az ES8 67 700 dollárba fog kerülni, ami majdnem a fele a Tesla Model X 126 ezer dolláros árának. A Niónak továbbá állami támogatás is jut, aminek köszönhetően hamar az élre törhet az elektromos autók gyártásában. Hozzátette, hogy a Niónak sok olyan ügyfele van, akik a Tesláról váltottak át kínai gyártású elektromos kocsira. Li közvetlen vetélytársnak tekinti a Teslát, azonban nem szereti, ha cégét az amerikai óriáshoz hasonlítják. A Niót önálló arculattal rendelkező, innovatív vállalatnak tekinti, amelynek bizonyos területeken előnyei is vannak Elon Musk cégével szemben. A hétüléses ES8 már előrendelhető, érdekes módon egy applikáció segítségével. Az autó személyre szabható, és mesterséges intelligenciával is rendelkezik. A gyorsaságára sem lehet panasz, mivel 4,4 másodperc alatt tud felgyorsulni 0-ról 100 kilométeres sebességre. A kínai elektromos autógyártók számára nagy előny, hogy az állam támogatja őket a politikailag is érzékeny témának számító légszennyezés miatt. Mi több, Peking anyagilag és törvényi szabályozással is segíti azokat a gyártókat, amelyek elektromos autók fejlesztésén és értékesítésen dolgoznak. Akik viszont ebben nem partnerei a kínai kormányzatnak, azok kemény büntetésre számíthatnak. Emellett az állam a töltőállomások kiépítésével is segít azért, hogy idővel ez se okozzon problémát a tulajdonosoknak, és zökkenőmentes legyen az átállás. A Nio a bejelentés után bemutatta saját töltőhálózatát is, amelynek bérlési költsége 19 366 dollár havonta. Az ES8 tulajdonosok ezeken az állomásokon 3 perc alatt új akkumulátort kapnak a lemerült helyett, továbbá egy mobil egység is folyamatosan úton lesz, és azoknak nyújt segítséget, akik út közben szorulnak töltésre, vagy messze laknak állomástól. A Nio 1100 akkumulátor cserélő állomást szeretne nyitni és 1200 mobilis egységet is indítana 2020-ig. Az állami nyomás Kínában még a legnagyobb vállalatokra is ösztönzően hat. Az olyan autógyártó óriások mellett, mint a BMW és a Volkswagen, a különböző techcégek is próbálnak betörni a piacra, többek között a Tencent, a Baidu és az Alibaba is. A Tesla is hamarosan megkezdi a gyártást Kínában, mely a világ legnagyobb elektromosautó-piaca. 2017 januárja és novembere között 51,4 százalékkal nőtt, vagyis megduplázódott az elektromos járművek eladása, ez is azt jelzi, hogy van kereslet az új, környezetbarát technológiákra. A Nio mögött Kína egyik legnagyobb, és a világ talán egyik legértékesebb vállalata a Tencent áll, a startup pedig a közeljövőben szeretne tőzsdére menni, de Li szerint ennek még nincs meg a pontos időpontja.

1 2 3 4 5 Megtekintések száma: 582 | Hozzáadta: georgio | Tag-ek(kulcsszavak): autó, kínai, Kína, innováció, ázsia, Nió, gazdaság, elektromos autó, Tesla | Helyezés: 0.0/0